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目前,所有在欧盟市场销售的电动自行车(带脚踏功能)都要通过电磁兼容测试。带脚踏功能的电动自行车整车和电子部件将按照新的电动助力自行车安全标准,与汽车、摩托车、机动脚踏两用车一同被测试。但EPACs测试与CEN测试有所不同。生产商可以自行做CEN检测,而为了达到EPACs/EMC标准,整个系统必须被测试,经过调整后还需要再次测试。
一、UL2272 认证范围:
轻型车辆(LEV)-使用电力作为动力源的轻型车辆。
1) 电动自行车;
2) 电动滑板车;
3) 电动轮椅;
4) 高尔夫球车;
5) 全地形车;
6) 非骑行工业材料处理设备;
7) 骑乘式地板护理机和割草机;
8) 个人移动设备
此要求涵盖了由电力驱动动力系统,电池以及电池充电系统组成 的电力驱动自动平衡车系统。
UL2272 对产品的结构要求:
1, 电气距离和线路隔离
满足表 13.1 或者 UL 60950-1 要求。
当工作电压大于 60VDC 或者 30VAC 时,作为加强或者附加 绝缘的固体绝缘穿透距离需要大于 0.4mm。
功能/基本绝缘或者工作电压小于60VDC /30VAC时没有绝缘穿透距离的要求。
2, 保护线路和安全分析
电池的保护线路(充/放电线路)需要进行FMEA (失效模式和结果分析)评估,可以参考的分析方法包括IEC 60812 ,IEC 61025等,测试要求,UL2271.
进行 FMEA 分析时,设备关键的安全保护不得依赖于有源器件,除非有被动冗余器件作为后备保护或者有源器件有冗余电源可 以保证在设备失去动力后仍旧可以正常工作。
零部件要求:
平衡车整车外壳(UL746C、UL746B)、充电器(二类电源UL1310、非二类电源UL1012、UL60950-1)、马达(**60V直流电压满足UL1004-1,低于60V直流电压可满足UL1004-1或本标准要求) 、路及端子(UL2251等) 、保护电路(UL991、 UL1998等)、电池组(UL2271)都应该满足UL2272中对配件提出的具体标准要求。
UL2272 对产品的结构要求:
1,非金属材料
外壳材料拥有 V-1 以上的防火等级。
塑胶 RTI 温度等级大于 80°℃。
暴露在户外条件下使用的塑胶外壳需要满足 UL746C 中关于紫 外线耐受性,防水和浸泡要求。
与安全相关的防水胶条和密封材料,需要按照其使用环境和可 能接触到的化学物质考虑其耐用性。满足 UL 157 中对于胶条的 测试和评估。
2,金属材料的防腐蚀要求
金属材料需要合适的涂层来防止使用中可能发生的腐蚀现象, 参考标准 UL 50E。
如果金属外壳内部需要绝缘衬垫来避免外壳导致内部通电线路 的短路,该衬垫必须使用非吸湿性材料,并且其温度性能满足包括充电在内的相关工作环境要求。
3,外壳设计
外壳设计需要满足 IP34,参考标准 IEC 60529。
4,接线和端子的要求
如果电池包设计为充电时可以从平衡车中取出,则电池包的外部端子设计需要在空载和满载工况下满足 UL2251 中关于耐久性要求。
5,充电器的要求
充电器需要满足 UL1310, UL1012 或者 UL60950-1.6,保险丝的要求保险丝符合 UL248,额定参数需要符合实际使用条件。
注:如果使用了可更换保险丝,则可更换保险丝的标识需要出现在 保险丝座附近或者每一个保险丝本体上。另外,说明书上需要给 出设备使用的保险丝的规格参数(比如额定电压/电流,有必要 的时候还需要包括开断时间特性,开断容量等)。
电动平衡车,又称体感车、思维车、摄位车等,是现代人用于代步、休闲娱乐的一种新型交通工具。电动平衡车,又称体感车、思维车、摄位车等,是现代人用于代步、休闲娱乐的一种新型交通工具。电动平衡车在市场比较受欢迎,在亚马逊跨境美国站销售需要符合美国的安全标准和平台的合规要求。
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