发证实验室 邢台电动助力自行车欧盟CE测试机构

目前,所有在欧盟市场销售的电动自行车(带脚踏功能)都要通过电磁兼容测试。带脚踏功能的电动自行车整车和电子部件将按照新的电动助力自行车安全标准,与汽车、摩托车、机动脚踏两用车一同被测试。但EPACs测试与CEN测试有所不同。生产商可以自行做CEN检测,而为了达到EPACs/EMC标准，整个系统必须被测试，经过调整后还需要再次测试。
UL2272 对电池部分的要求：
电池包的认证的要求： UN 38.3,UL 2271
电芯认证要求: UL 2580或者UL1642
电池包符合UL2271不是强制性要求,但是如果符合,可以减少部分的整机测试

标准要求电芯符合UL2580,如果使用常见的UL1642认证的电芯,则需要额外满足下面两个测试：
a. Use max. 20 mQ (80±20 mQ required in UL1642 ) resistor for short circuit.
b. Heating test must use 30 minutes instead of 10 minutes at 130°C if the mass of a single cell is higher than 500g.

一、UL2272 认证范围：
轻型车辆(LEV)-使用电力作为动力源的轻型车辆。
1) 电动自行车；
2) 电动滑板车；​
3) 电动轮椅；
4)​ 高尔夫球车；
5)​ 全地形车；
6)​ 非骑行工业材料处理设备；
7)​ 骑乘式地板护理机和割草机；
8) ​个人移动设备
此要求涵盖了由电力驱动动力系统，电池以及电池充电系统组成 的电力驱动自动平衡车系统。

UL2272 对产品的结构要求：
1， 电气距离和线路隔离
满足表 13.1 或者 UL 60950-1 要求。
当工作电压大于 60VDC 或者 30VAC 时，作为加强或者附加 绝缘的固体绝缘穿透距离需要大于 0.4mm。
功能/基本绝缘或者工作电压小于60VDC /30VAC时没有绝缘穿透距离的要求。
2， 保护线路和安全分析
电池的保护线路(充/放电线路)需要进行FMEA (失效模式和结果分析)评估,可以参考的分析方法包括IEC 60812 ,IEC 61025等,测试要求,UL2271.
进行 FMEA 分析时，设备关键的安全保护不得依赖于有源器件，除非有被动冗余器件作为后备保护或者有源器件有冗余电源可 以**在设备失去动力后仍旧可以正常工作。
电动平衡车，又称体感车、思维车、摄位车等，是现代人用于代步、休闲娱乐的一种新型交通工具。电动平衡车，又称体感车、思维车、摄位车等，是现代人用于代步、休闲娱乐的一种新型交通工具。电动平衡车在市场比较受欢迎，在亚马逊跨境美国站销售需要符合美国的安全标准和平台的合规要求。